チャンピオンイエローＮｏ．２／グラススパークルブラック（ＢＴ１）

パールフレッシュブルー／グラススパークルブラック（ＤＢ５）

グラススパークルブラック（ＹＶＢ）

ひと目でわかるＶ−ＳＴＲＯＭシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承

軽く、小さく、シンプルな単気筒ＳＯＨＣ４バルブ２４９ｃｍ３エンジンは冷却方式に油冷を採用

優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたＳＥＰエンジンを搭載

ＰＩＳＴＯＮスカートの左右端に縦溝を配置して余分なオイルを整流、排出することでフリクションロスの低減

ＭＵＦＦＬＥＲ・低中速域の力強さと共に心地よいサウンドを実現。

ＳＯＣＳを採用・オイルクーラーで冷やしたオイルを直接オイルジャケットに高速で通す事でエンジンを冷却

吸気圧や吸気温などのデータを監視および記録し、走行条件に合わせて理想的な量の燃料を供給および噴射

ワンプッシュで始動が可能なスズキイージースタートシステムを装備

ＡＢＳを標準装備。

軽量１０本スポークのアルミ製キャストホイールを採用

フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用

ヘッドランプは、３列に並んだ８個のＬＥＤを採用。リヤコンビネーションランプにもＬＥＤを採用。

アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備

アドベンチャーイメージをより演出するアンダーカウルを標準装備

シート表皮は、グリップ力が高い素材を使用。ボリュームのあるクッション素材で長距離の疲労軽減を実現

スチール製フットレストは、上面にラバーを採用。これにより、ライダーの足に伝わる振動が低減

大きな天面を有し、タンデムシートからフラットになる形状

インストルメントパネルの左側には、スマートフォン等の充電に便利なＵＳＢソケットを装備