グラススパークルブラック（ＹＶＢ）

パールマットシャドーグリーン（ＱＵ５）

１９７０年代から８０年代のロードレーサーを彷彿させるカラーバリエーションが特徴

「エイトボール」をイメージした「８」の立体エンブレムを採用

エンジンサイドカバー（ブラック仕上げ）

シートレール上部のラインを強調するフレームカバーを採用

低回転域のなめらかさと高回転でのスムーズさを両立したパラレルツインエンジンを採用

スズキクロスバランサー

２−ｉｎｔｏ−１のエキゾーストシステムは、パイプ内に２段階触媒コンバーターを備え、排出ガス規制に対応

ＧＳＸ−８Ｓと共通のシャシー構成を採用し、優れた直進安定性と軽快なハンドリングによる操作性を実現

ＧＳＸ−８Ｔ／８ＴＴに合わせて設計された専用の燃料タンク。容量は１６Ｌで、長距離ツーリングにも対応

快適性と跨ぎやすさ、足つき性を重視して最適化し、コンフォートな乗り心地を実現

ＫＹＢ製倒立フロントフォーク（ストローク量１３０ｍｍ）を採用

軽量アルミ製キャストホイールは軽快なハンドリングとネオレトロなストリートモデルらしい外観に貢献

ヘッドライトカウル・丸形ＬＥＤヘッドランプと合わせて独自のデザインとして仕上げています

風圧を軽減するために設定した開口部とあえて外側に配置したスクリーンの玉縁により、空気の流れを制御

丸型ＬＥＤヘッドランプ・ポジションランプ

スタイリングを引き立てるバーエンドミラーを採用

スポーティーなスタイリングをいっそう際立たせるアンダーカウルを採用

ＥＬＩＩＹＰｏｗｅｒ製のリチウムイオンバッテリーを採用

ＵＳＢＴｙｐｅ−Ｃソケットを標準装備

５インチカラーＴＦＴ液晶マルチインフォメーションディスプレイ