販売店コメント

・ 色々さびもあったので、研磨し、さび止め処理をし純正色（スプレー）で塗装
+クリア塗装（主には、フォーク周り、前フェンダー、ハンドル上部）
・ キャブOH スロージェット＃35，メイン＃75の純正にて、スローは
純正新品に交換。 スムーズになりました。
ジェットニードルは純正の上から二番目です。
・ エアクリーナーはさほど汚れは無かったのですが、新品交換
・ 遠心クラッチ、キタコの強化に交換
・ キックペダル、スプリングが弱ってたので中古交換
・ Fスプロケット キタコ交換（13T）リヤは純正39に対して40（現状）。
チェーンは大丈夫です。（交換したかな？）
・ ステムがカクカクとなっていたので、ばらしてグリスアップ、ベアリングの割れは
なさそうなので、そのままとし、カクカクは治る。
・ リヤショックが社外のものが付いていたので、中古純正品に交換
・ 点火プラグ新品交換
・ エアクリーナーダクト純正新品交換（破れていた）
・ タペット調整
・ 燃料ホース新品交換
・ クラッチ交換に付き、オイル交換（3回交換）
・ シート吸着盤新品交換
・ リヤブレーキシュー新品交換（社外品）
・ Fブレーキケーブル新品交換
・ シートは張り替えています。
・ カギはオリジナルとコピー2本です。